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长沙市召开公安交通管理工作会议:让闹心的路口不再堵
2022-02-14 15:23:35 来源:中国交通网

2021年长沙交通管理有哪些改善?2022年长沙还会如何改进城市交通管理?10日,2022年全市公安交通管理工作会议在市交警支队召开,交出2021年长沙公安交通管理工作“成绩单”,梳理了当前公安交管工作“问题清单”,并公布了2022年长沙公安交通管理的“计划清单”。

进步:戴帽率从20%升至95%

路口行人、机动车各行其道,标识分类清晰;骑电动车的人开始自觉戴头盔,礼让行人的车辆也越来越多……2021年走在长沙城,道路上的改变正在发生。

会议上公布的一组数据证明了2021年长沙交通管理取得的成果:

交通出行更文明。全市狠抓“戴帽工程”,戴帽率从年初20%提升至95%;交通事故死亡人数较2020年同比下降10.7%,事故降幅历年之最;严厉查处各类严重交通违法行为,共查处酒驾1.3万起,醉驾5200起,醉驾查处数占全省三分之一;柔执法理念下,88万余人线上学教育代替处罚;长沙市机动车斑马线礼让率、行人及非机动车守灯率、骑乘电摩戴帽率、汽车安全带使用率等指标居全省第一。

城市道路更有序。通过精细管理抓保畅,长沙累计完成交叉路口信号调优5395次,改造样板示范路口35个,精准治理了湘府路高架、五里牌、湘雅一医院、省儿童医院等一批老大难堵点;在全市汽车保有量新增19万辆、城区日均活跃车数超过130万辆的严峻形势下,城区交通拥堵指数为1.37,道路交通持续保持基本畅通状态。

车管服务更便民。长沙交警推出《车驾管服务十项便民措施》《“我为群众办实事”五条便民服务新举措》,车辆上户、驾驶人考试项目的警务评议,由全省中下游双双跃升全省第一;清理异常数据多、群众意见多等监控设备172台,拆除不合理的限速标志3654块,施划路内停车位32166个,解决了一批人民群众“急难愁盼”的烦心事。

短板:易受伤害群体事故多发

市公安局交警支队党委书记、支队长李军龙在会议上介绍,2022年是长沙交通管理的要素快增期、拥堵多发期、事故易发期,目前长沙交管工作仍然存在问题和短板。

“以事故预防为例,目前存在‘三大风险’。”李军龙表示,一是农村地区风险大,去年全市交通事故死亡人数中农村地区占比68.4%;二是较大事故风险大;三是易受伤害群体风险大。通过分析研判,确定我市年龄偏大、交通出行工具处于劣势地位、受教育程度低等特征的交通参与者为交通事故易受伤害群体。交警数据显示,2021年,50岁以上交通事故死亡人数占总量62%,涉行人、涉摩、涉电群体交通事故死亡人数占总量81%。

拥堵依旧是长沙交通的老大难问题。记者了解到,目前长沙疏堵保畅存在“三大难题”,城市交通供给无法满足快速增长的交通需求。“长沙汽车数量从200万辆增长到300万辆,仅仅只用了4年半的时间。”李军龙透露,2021年,长沙汽车保有量已突破301万辆,全年新增19万辆,年增长率达7%。与此同时,城区路网密度为6.7公里/方公里,年增长2.5%,远低于8公里/方公里的国家标准,也远低于汽车增速。另外,长沙市民出行方式仍以私家车出行为主,占比39%;公交(含地铁)分担率30.2%,远低于深圳、南京等城市。

计划:打造100个交通样板路口

如何让城市出行更美好?10日会议全面部署了2022年长沙公安交通管理工作,长沙交警将以交通问题顽瘴痼疾集中整治为牵引,以县域警务、专项警务、节点警务为抓手,持续抓好事故预防、秩序管控、执法管理等重点工作,确保长沙道路交通环境更安全、有序、畅通。

补管理“短板”,长沙交警将强化道路交通应急管理机制建设,精准制定事故风险预防对策,着力补齐道路交通安全“短板”,进一步强化农村道路“五小工程”“三必上”“五必上”建设力度,深入开展园区交通秩序整治,推动各区县(市)全面整合各级路长、乡村干部、交管站、交警中队、派出所、两站两员、驻村辅警等力量,打通农村交通安全管理“最后一公里”。

围绕事故预防,长沙交警今年将重点关注易受伤害群体和易肇事群体。长沙将开发易受伤害群体管理系统,综合考量年龄、学历、职业、出行方式等维度,通过数据筛选、人工排查,确认纳入管理的对象。建立“三色预警”模型,网格化管理易受伤害人群。对易肇事群体,交警将依托县域警务,督促派出所提高对“七类”重点交通违法人员的管控,实施日常工作每季必督、亡人事故每起必查、精准宣教每年必考。交警还将抓企业法人和自然人两者共建共治,督促事故多发、违法高发企业法人落实主体责任。此外,长沙今年还将完成智能交通三期续建项目建设,提升交通违法自动抓拍、交通警情主动处置等系统功能,利用“法治+科技”完善道路安全风险防控体系。

此外,在城郊接合部道路、农村道路、重要集镇等区域,针对货车易肇事群体、行人和非机动车易受伤害群体出行需求较大的路口,长沙交警将打造100个交通组织优化示范路口。针对交通溢流、二次排队、潮汐拥堵优化等问题,交警计划优化1000个智能交通信号控制路口信号配时,完成36条干线绿波协调优化任务,提升市民交通出行体验。针对停车难问题,交警将推动城区新建1万个路内停车泊位,在全市主要干道、重点场所、站场周边设置一批违停示范严管路段,发挥示范带动效应。

关键词: 公安交通 交通管理 长沙市交通 路口不再堵

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